柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前十大注意事項(xiàng)-柴油發(fā)電機(jī)組廠家報(bào)價(jià)-福建夸克電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前十大注意事項(xiàng)

文章出處：本站 | 發(fā)表時(shí)間：2022-06-11

在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前,先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒(méi),在機(jī)組各個(gè)開(kāi)關(guān)和條件都可行的情況下開(kāi)動(dòng)機(jī)組,注意以下10種情況不能去啟動(dòng)：
一、忌啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)后再加入冷卻水，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形，啟動(dòng)柴油機(jī)前必須要先加入冷卻水。如向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100度的開(kāi)水，同樣會(huì)激裂缸蓋機(jī)體，可以加入60-70度的溫水。
二、忌不按規(guī)定供油，我們不應(yīng)在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí)或啟動(dòng)后,才開(kāi)始給發(fā)電機(jī)供油,應(yīng)該在啟動(dòng)柴油機(jī)前就將油管接到柴油機(jī)上。在啟動(dòng)柴油機(jī)時(shí),我們?nèi)粝燃哟笥烷T(mén)供油,會(huì)造成燃油的浪費(fèi),而多余的柴油會(huì)沖刷缸壁,使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的潤(rùn)滑惡化而加劇磨損，并且余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果,導(dǎo)致氣缸中過(guò)多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。正確的方法是:先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，再加油門(mén)供油。

三、忌拉車(chē)啟動(dòng)柴油機(jī)在冷車(chē)機(jī)油粘稠的情況下拉車(chē)啟動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而降低機(jī)車(chē)的使用壽命。

四、忌不按時(shí)更換輪滑油，冬季和夏季溫度不同,使用的油料也不同。在夏季高溫區(qū),若不換用耐高溫性指標(biāo)較好的潤(rùn)滑油,則潤(rùn)滑油的抗氧化安定性變壞,加劇其熱分解、氧化和聚合,容易變質(zhì)。同時(shí),潤(rùn)滑油的黏度會(huì)隨溫度的升高而下降,容易造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快;在冬季,若不及時(shí)換用粘度低的潤(rùn)滑油和凝固低的柴油,柴油機(jī)內(nèi)阻較大,啟動(dòng)就很困難,同時(shí)會(huì)加速各運(yùn)動(dòng)件的磨損。

五、忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)為防止發(fā)生災(zāi)，應(yīng)用文火、煤火在一定距離（30CM外）烘烤柴油機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤(rùn)滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。最好的辦法是給柴油發(fā)電機(jī)加裝水套加熱器,隨時(shí)保持水箱和缸體的溫度,保證能隨時(shí)啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
六、忌長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長(zhǎng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過(guò)1分鐘，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在20秒鐘以?xún)?nèi)。
七、忌直接將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降;此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
八忌直接將汽油灌入進(jìn)氣管汽油的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
九、忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng)，柴油機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池，其連續(xù)啟動(dòng)的時(shí)間不能超過(guò)5秒鐘以上, 一次啟動(dòng)失敗,應(yīng)隔15秒鐘以后方可再次啟動(dòng)。
十、忌剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)，剛啟動(dòng)時(shí)柴油機(jī)冷啟動(dòng)后由于處于冷車(chē)狀態(tài),機(jī)油粘度高,流動(dòng)阻力也大,柴油機(jī)各部分沒(méi)有得到充分潤(rùn)滑,造成柴油機(jī)的齒輪及軸承潤(rùn)滑不良而損壞,同時(shí)也加劇了汽缸及軸瓦的磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸。就怠速運(yùn)行3分鐘后再高速運(yùn)行發(fā)電機(jī)組,才能保證發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。