維修保養(yǎng)

啟動柴油機(jī)需要在準(zhǔn)確的時(shí)間向燃燒室供給適當(dāng)數(shù)量的干凈的空氣和燃油。

正常啟動程序

如果燃油系統(tǒng)裝有超速停止器，在啟動前應(yīng)按下“復(fù)位”按鈕。

(1)在裝有氣動預(yù)先潤滑裝置的柴油機(jī)上，要打開通往預(yù)先潤滑裝置工作活塞的空氣閥，預(yù)先潤滑裝置將潤滑柴油機(jī)中的所有運(yùn)動零件。

注：對于裝有機(jī)油壓力安全開關(guān)的柴油機(jī)，將燃油旁通開關(guān)保持在“啟動”位置直到柴油機(jī)的機(jī)油壓力達(dá)到48～69kPa(7—101bf/in‘)為止；然后，再將其轉(zhuǎn)到“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置。

(2)將油門調(diào)整在怠速位置并使柴油機(jī)與所驅(qū)動的機(jī)構(gòu)脫開。

注意：在啟動過程中為了保護(hù)增壓器，在機(jī)油壓力表上出現(xiàn)怠速機(jī)油壓力前不要開大油門或加速柴油機(jī)到1000r/min以上。

(3)如果裝有手動燃油截流閥。應(yīng)將其打開。電動截流閥在開關(guān)接通時(shí)就工作。一個(gè)手動控制旋鈕裝在電動截流閥的前端，在電路出現(xiàn)故障時(shí)它可以使閥打開。使用控制旋鈕時(shí)，按順時(shí)針方向?qū)⑵滢D(zhuǎn)到底;電路修好以后再將它轉(zhuǎn)到運(yùn)轉(zhuǎn)位置。

警告：在啟動前要進(jìn)行檢查，務(wù)使每一個(gè)人離開柴油機(jī)和設(shè)備以防止發(fā)生事故。

(4)拉起減壓桿(如果裝有的話)并按下啟動機(jī)按鈕或?qū)㈣€匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“啟動”位置上。轉(zhuǎn)動3～4s以后，放下減壓桿并繼續(xù)轉(zhuǎn)動柴油機(jī)直到著火時(shí)為止。

注意；為防止啟動機(jī)發(fā)生損壞，連續(xù)啟動柴油機(jī)的時(shí)間不得超過30s，如果在頭30s內(nèi)不能著火，須等1～2min后再行啟動。

(5)柴油機(jī)首次啟動或在更換過機(jī)油或?yàn)V清器以后啟動時(shí)，應(yīng)在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘以后，停下柴油機(jī)并等15min待機(jī)油流回到機(jī)油盤中。再一次檢查柴油機(jī)機(jī)油平面，如需要予以添加，使機(jī)油平面達(dá)到機(jī)油尺上的高(H)標(biāo)記處。機(jī)油平面的下降是由于機(jī)油濾清器吸收了一部分機(jī)油所致。在機(jī)油平面低于低標(biāo)記或高于高標(biāo)記時(shí)決不可開動柴油機(jī)。

故障排除

發(fā)動機(jī)起動性能良好的條件

⑴要有足夠的起動轉(zhuǎn)速。起動轉(zhuǎn)速高，缸內(nèi)的氣體滲漏量少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時(shí)間短，熱量損失少，使壓縮終了時(shí)的氣體溫度和壓力得以提高。一般要求轉(zhuǎn)速在100r/min以上。

⑵氣缸的密封性要好。這可進(jìn)一步減少漏氣量，保證壓縮終了時(shí)氣體有足夠的燃燒溫度和壓力，氣缸的壓縮壓力不得低于標(biāo)準(zhǔn)值的80%

⑶要求發(fā)動機(jī)相對于運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件之間的配合間隙適當(dāng)，且潤滑良好。

⑷蓄電池要有足夠的起動電容量，且起動電路的技術(shù)狀況正常。

⑸起動油量符合規(guī)定，噴射質(zhì)量良好，且噴油提前角要符合要求。

⑹使用符合要求的燃料。